网站首页
新闻动态
枫丹新闻
公司发文
枫丹报刊
互联互通
法律法规
公交服务
枫丹一卡通
旅游、通勤租赁
公交媒体广告招租
语音播报 广告招租
车内电视 广告招租
关于枫丹
公司简介
领导致辞
成长经历
枫丹历程
领导关怀
党建工作
创新服务
组织架构
联系我们
联系方式
在线留言
枫丹文化
公汽负债改制 公交绝处逢生
改革势在必行。对于原咸宁公汽所有员工来说,他们也曾经为之奋斗过(找政府,财政底子薄,对公交无力进行充足投入;搞承包,管理失控,效益愈加恶劣)。望眼当下,四面楚歌的公汽人,想靠现有的“老掉牙”打出漂亮的翻身仗,那简直就是“痴人说梦”。美好的憧憬总是被无情泯灭,就这样公交人再一次被推上了风口浪尖…… 枫丹公司接下的是一个拦摊子:一份改制前的调查资料中显示,1996年,原咸宁公汽有职工456人,其中在
2013-08-08
2013
08-08
顺应城市发展 引入市场机制
随着鄂东南区域性中心城市地位凸显,咸宁市近10年来发生着翻天覆地的变化。马路扩宽了,道路增多了,人口增加了,城市扮靓了。而此时此刻,对於一个经营了30多年,涉及职工450多人的国有咸宁公汽公司来说,正面临着空前的困境。城市公交仅靠3条线路、70台旧车来满足近30万市民正常出行显得是那么的无力与苍白。也正是因为硬性条件的不达标从而催生了公汽不准点发车、随意缩短线路、抢客、甩客等不良现象,一时间“野鸡
加快站场建设 完善基础设施
五年来,枫丹公司加大资金投入,加快基础设施建设,以全新的理念服务市民。原咸宁公汽改制前,停车和办公一直是挤在咸安老城区一块狭小的场地。随着咸宁市城区的高速建设,城市公交也随之快速发展,原有的场地已亟大限制了公交的发展。在市委、市政府和主管部门的关心和支持下,划拨了马桥的50亩土地作为公交的换乘枢纽建设。枫丹把这作为城市公交的发展机遇,为提升公交的后勤保障能力,2009年投资2000多万元建设鄂南地
发展关联产业 增强发展后劲
公交是微利行业,注重的是社会效益、生态效益,高投入、低产出,本身没有造血功能。公交要发展,必须实施多元化战略,广开源路,加快发展副业,才能促进主业健康发展。枫丹公司按照“以短养长,以副业补主业”的思路,坚持以科学发展观谋划发展关联产业,谋划以副业补主业的发展模式,以促进城市公交又好又快发展。 以副业补主业,确定了“一主多翼”发展战略。“一主”即以公交为主业,发展与公交相关联产业。五年来,大力发展
彰显企业社会责任 努力促进社会和谐
企业的信誉就是无形的资产,作为社会性公益性窗口行业和服务单位的城市公交更是如此。城市公交企业不单是一个经营企业,而更是一个承担社会责任的公益性企业。自枫丹进入咸宁以来,积极承担社会责任,履行社会义务,一直坚持公交的公益性原则。 2008年元月中旬,咸宁市遭遇了50年来罕见的暴雪冰冻灾害,受灾时间之长,受灾程度之严重,历史罕见。面对严酷的雪灾,市区出租车等纷纷或涨价或停运,但枫丹人没有退缩,公司上